3系换代 是物超所值 还是价格离谱?

2020-02-08 21:52 星座运势 198

全新一代宝马3系售价于6月3日正式揭晓,短轴版的325i起价31.39万元,长轴版325Li起价32.39万元。包括笔者在内,很多人看到这一售价,第一反应是“涨价了”,相比同级奔驰C级(起价30.78万)、奥迪A4 L(起价28.68万)要高出1.61万与3.71万元,相比现款320i(起价30.98万)和320Li(起价31.68万)也分别高出4100与7100元。

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但静下来一想,这不是325么,是3系的中等动力配置车型,真正入门级的320、318还没出来呢。它们要是推出的话,价格肯定就会进入30万以内。再仔细一看,全新325的发动机功率是135千瓦/300牛米,功率与现款320相等,扭矩则比后者高出30牛米。显然,宝马已经在新一代3系的产品型号上把320升格为325,一方面是因为发动机动力略有提升,但主要是老对手奔驰C级因为增加了48V轻混系统就把C200(135千瓦/300牛米)改成了C260(135千瓦/280牛米),全新3系自然要对号入座。

同理,在325之下细分市场也要与对手对号入座。奥迪A4L的入门级车型35 TFSI的发动机功率是110千瓦,奔驰C 180 L是115千瓦,起价在28-30万之间,在110千瓦左右的这个动力级别上,新3系是肯定不会缺位的。所以,未来推出320是铁定的,但100千瓦1.5T发动机的318还会不会有,就说不准了。

在搞清了全新325的产品定位和市场定位之后,我们再来看看它到底有多大竞争力。下面我们从横纵两个方向来对比一下。

1、凭什么比现款3系要贵?

除尚未推出的入门车型外,全新325的价格要比与之对应的现款320i/320Li要高,这也成为了人们关注其价格偏高的焦点之一。但是,高有高的道理么?高的离谱么?

通过梳理现款3系的价格后发现,其上市之初所推出的2013款320i/320Li,起始价格为33.90万与35.46万元。而在经过多次升级改款后,目前在售车型的配置水平得到了相当大的提升,且价格有所降低,2019款 320i/320Li的起售价分别为30.98万和31.68万元。单从价格来看,全新325的起价比后者分别高出了4100元与7100元。

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全新BMW 3系与现款车型对比
- 全新BMW 3系325Li 2019款 320Li 时尚型
官方售价 32.39万元 31.68万元
发动机参数   135千瓦/300牛米   135千瓦/270牛米  
车身尺寸   4829*1827*1463mm/轴距2961mm   4709*1827*1442mm/轴距2851mm  
中控屏   10.25"可触控   8.8"可触控  
仪表盘   12.3"全液晶仪表   机械仪表盘  
天窗   全景天窗   普通天窗  
LED大灯   自适应LED大灯   LED大灯  
座椅   中国专属舒适座椅   普通座椅  
空调系统   三区自动空调   双区自动空调  
第七代BMW iDrive操作系统(带BMW智能个人助理)     -  
自动刹车系统     -  
泊车辅助(带自动泊车及循迹倒车功能)     -  
智能感应氛围灯(带迎宾光毯、发光迎宾踏板)     -  
后视摄像机     -  
Sensatec仪表板     -  
智能降阻进气格栅     -  
双边自由形态排气管     -  
后侧遮阳帘、后排化妆镜   -    
后排座椅4/2/4比例放倒   -    
制表:网通社 Internet Info Agency  

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